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googe2008
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樓主  發(fā)表于: 2009-08-26 18:54
小弟,今天去面試了一家日資企業(yè),面試的部長問我你最多單一個工程用到的PLC點(diǎn)數(shù)是多少點(diǎn),我說單機(jī)的話差不多200個,他就說我做得工程太簡單了,汽車輸送線很復(fù)雜嗎?我們是做飲料設(shè)備的,我們也做平頂鏈輸送帶,感覺輸送線應(yīng)該很簡單才對,不就幾個馬達(dá)加幾個SENSOR!
lxmlxmlxy
工業(yè)機(jī)器人編程服務(wù)
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1樓  發(fā)表于: 2009-08-26 21:27
說句實(shí)話,面試你的那個部長也是個弱智,PLC控制多少I/O點(diǎn)沒有多大難度, 比如說控制1萬個點(diǎn)又怎么樣呢,得看工藝,如果這一萬個點(diǎn)都沒有什么邏輯聯(lián)系,你覺得這一萬個點(diǎn)的程序能難倒你嗎?有些程序就只控制幾十個點(diǎn),但是程序的邏輯運(yùn)算及工藝特別復(fù)雜,這樣的程序可比那一萬個點(diǎn)的程序復(fù)雜,樓主不要怕,只要技術(shù)知識過硬,一萬點(diǎn)的控制就只算是小菜一碟!!
googe2008
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2樓  發(fā)表于: 2009-08-27 08:38
就是呀,輸送帶應(yīng)該有很多重復(fù)的控制,我還是覺得做機(jī)器比較復(fù)雜點(diǎn)。
烏龜船長
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3樓  發(fā)表于: 2009-08-27 14:31
還行吧 我就是搞這個的,時間長了自然就熟悉了,,還有那個部長就呆瓜一個,會干活的不當(dāng)官,當(dāng)官的不會干活,,
googe2008
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4樓  發(fā)表于: 2009-08-27 15:13
樓上,有空在論壇中發(fā)幾個汽車輸送線實(shí)例,讓我們學(xué)習(xí)下
jamson
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5樓  發(fā)表于: 2009-08-28 00:21
這種問答是有層次的。。生產(chǎn)線一般情況都十幾個控制柜。加起來可能真的有幾千,甚至上萬。有很多的連鎖。一般情況只是少型PLC編寫程序的人。應(yīng)負(fù)這種情況。。會很吃力有可能無從進(jìn)手。不是會編程的人都可以。。。當(dāng)然汽車生產(chǎn)線。甚至使用機(jī)器人,控制上已經(jīng)更上一層了。。
pjx1023
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6樓  發(fā)表于: 2009-08-28 11:49
說句實(shí)話,面試你的那個部長也是個弱智,PLC控制多少I/O點(diǎn)沒有多大難度, 比如說控制1萬個點(diǎn)又怎么樣呢,得看工藝,如果這一萬個點(diǎn)都沒有什么邏輯聯(lián)系,你覺得這一萬個點(diǎn)的程序能難倒你嗎?有些程序就只控制幾十個點(diǎn),但是程序的邏輯運(yùn)算及工藝特別復(fù)雜,這樣的程序可比那一萬個點(diǎn)的程序復(fù)雜,樓主不要怕,只要技術(shù)知識過硬,一萬點(diǎn)的控制就只算是小菜一碟!!

本人很支持這個觀點(diǎn),在想想光靠點(diǎn)的多少來定位好像很低級,目前汽車生產(chǎn)上多是總線控制的 DP
MODBUS  SBUS等   不過用SEW的產(chǎn)品挺多的

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